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이어 정부 당국은 은행들이 투자 유치를 한국어 지원 해외토토사이트 위해 대차대조표상의 부채를 줄여나가는 행위를 ‘회계 조작’으로 규정하고 엄벌을 예고해왔다. 이 때문에 현지 은행들은 대규모 대출 손실을 우려하고 있다고 신문은 전했다.

한국GM 군산공장은 정상 가동시 연간 26만대의 자동차를 생산할 수 있는 설비를 보유하고 있다. 준중형세단 크루즈 완제품과 다목적차량(MPV) 올란도의 반조립제품 등 2개 차종을 이곳에서 조립한다.

하지만 차가 안 팔리면서 군산공장 가동률은 20% 선으로 하락했다. 2011년 26만9000여대를 생산했던 군산공장의 지난해 자동차 생산대수는 3만1000여대로 추락했다. 지난해 야심차게 출시한 크루즈가 국내 소비자에게 철저히 외면 받았다. 신형 크루즈 지난해 판매대수(1만554대)는 2016년 팔던 구형 크루즈보다 덜 팔렸다(-2.7%). 

GM 본사가 구조조정의 일환으로 글로벌 사업장을 재편한 것도 직격탄이었다. 이 과정에서 쉐보레 브랜드를 통해 우즈베키스탄에 판매하던 올란도는 수출길이 막혔다. 올란도 지난해 판매대수(8067대)는 2016년(1만2881대) 대비 37.4%나 감소했다. 

최순실 국정농단 사태로 홍역을 치른 전국경제인연합회(전경련)가 ‘제57회 정기총회’를 열고 일자리 창출, 4차 산업혁명 선도, 신시장 개척 등의 혁신사업을 제시했다. 쇄신안 중 하나로 관심을 끈 전경련 명칭 변경에 대해서는 이번 안건에서 상정되지 않아 일단 유보됐다.

13일 허창수 전경련 회장은 이날 개회사를 통해 “지난해 회장단 회의를 폐지하고 사무국 예산과 인력을 대폭 감축하는 등 많은 변화를 이뤘다”며 “어려운 상황에서도 민간 외교를 강화하고 평창 올림픽에 힘을 보내는 등 국가와 사회에 기여하기 위해 노력했다”고 강조했다.

하지만 “사회 각계의 신뢰를 회복하기에는 여전히 부족하다”며 “올해는 혁신성장을 위한 5대 사업으로 경제의 돌파구를 마련하는 데 힘쓰고, 특히 일자리는 기업이 할 수 있는 최고의 보답이라는 생각으로 창출에 앞장설 것”이라고 전했다.

이날 관심을 모았던 전경련의 명칭 변경 안건은 정부의 불확실한 승인 여부와 회원사 내부의 반발 등으로 안건이 상정되지 않았다.

최순실 국정농단 여파에 따른 쇄신 차원에서 전경련은 명칭을 ‘한국기업연합회’로 바꾸는 정관 변경을 추진해왔다.

그러나 올해 정기총회에서 해당 안건이 빠지면서 한국어 지원 해외토토사이트 사실상 명칭 변경은 무기한 보류된 것이 아니냐는 관측이 나오고 있다. 

한편 이날 발표된 전경련의 올해 5대 핵심사업은 벤처 활성화·청년실업 해소를 위한 민간 일자리 창출, 4차 산업혁명 민간특별위원회 구성 등 4차 산업혁명 선도, 선진국 사례 분석·해법 제시 등을 통한 저출산 대응, 인도·인도네시아·베트남 경제계 미션단 파견 등 신시장 개척, 남북 교류 재개에 대비한 통일경제 기반 조성 등이다.

생산량이 급감했는데도 고정 비용은 ‘밑빠진 독’처럼 들어갔다. 지난해부터 군산공장은 한 달에 불과 5~6일만 가동하고 있지만, 근로자는 공장이 멈춰서도 임금의 80% 안팎을 받았다. 한국GM 단체협상은 공장 근로자가 근무를 하지 않더라도 휴업수당 명목으로 직전 3달 평균 임금의 80%를 보전해주도록 규정하고 있다. 한국GM은 “군산공장 가동률이 계속 하락해 지속적인 공장 운영이 불가능했다”고 설명했다.

한국GM의 매출액 대비 인건비 비중은 독일 폴크스바겐이나 일본 도요타자동차보다 더 높은 수준이다. 누적 적자가 대거 쌓이는 상황에서도 임금은 지속적으로 올랐다. 조(兆)단위 적자가 누적되기 시작했지만 한국GM 노동조합은 임금상승을 위해 5년 간 총 357일 파업하면서, 1인당 성과급 6150만원을 받아내고 1인당 기본급 46만원 인상안을 관철했다. 한국GM의 1인당 평균 임금은 7300만원(2013년)에서 8700만원(2016년)으로 20% 올랐다. 한국GM은 “지난해 전 세계 GM 사업장 중 적자인데 성과급을 지급한 곳은 한국이 유일하다”고 말했다. 

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