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올해 창립 30주년을 맞은 아시아나항공이 새로운 30년을 위한 파워볼 배팅법 비전으로 ‘장거리 노선’ 카드를 꺼냈다. 김수천 아시아나항공 사장은 6일 오전 서울 중구 웨스틴조선호텔에서 열린 기자간담회에서 “A380 등 장거리 노선용 최첨단 항공기를 계속 도입해 장거리 노선을 중심으로 운항하는 항공사로 변화하겠다”고 말했다. 

석방 이튿날 언론에 모습 드러내지 않은 이재용 부회장

아시아나항공은 2014년부터 2016년까지 A380을 매년 2대씩 총 6대 도입했고, 지난해에는 장거리 주력기가 될 A350을 4대 도입했다. 또한 올해 4월과 7월, 각 1대씩 총 2대의 A350 항공기를 추가로 들여오고 5년 후인 2022년까지 총 32대의 장거리 여객기를 확보해 19개의 장거리 노선을 운영할 계획이라고 밝혔다.또한 이를 통해 아시아나항공은 장거리 노선의 비중을 전체 노선의 60% 선으로 늘릴 계획이다. 현재 아시아나는 12개의 장거리 노선을, 대한항공은 30개의 장거리 노선을 각각 운영하고 있다. 

김 사장은 “최근 저비용항공사(LCC)들이 급성장하고 외국항공사들의 공격적인 마케팅으로 국내 항공시장의 경쟁이 심화하고 있다”며 “수익성이 낮은 단거리 노선은 저비용항공사(LCC)에 넘기고 장거리 노선을 강화해 대한항공과 본격적으로 경쟁하겠다”고 강조했다. 

아시아나는 1988년 첫 취항 이후 단거리 노선인 아시아지역을 영업비중의 60%로 두고 공략해왔다. 하지만 2010년부터 아시아 노선을 LCC가 잠식하기 시작했다. 국토교통부에 따르면 국제선의 경우 지난해 국적 대형항공사(대한항공·아시아나항공) 운송 실적이 전년보다 1.9% 감소했지만, LCC는 41.9% 늘었다. 

김 사장은 “아시아 노선은 LCC가 차고 넘칠 만큼 역할을 하고 있기 때문에 수익성이 높은 장거리 노선에 집중하겠다”고 밝혔다. 그는 이어 “장거리 노선은 무엇보다 프리미엄 고객이 중요하기 때문에 최근 비즈니스 클래스의 좌석을 모두 개선하는 등 고객이 기대하는 부분에 발 빠르게 대응하고 있다”고 덧붙였다. 

출소 이튿날인 6일 이재용 삼성전자 부회장이 어디서 무엇을 하고 있는지가 여러 추측을 낳고 있다. “이 부회장이 이날 시내 모처에서 삼성전자 임원들에게 현안 보고를 받았다”는 등의 보도가 쏟아지자 삼성전자 측은 “이 부회장은 개인 업무를 보는 중”이라고 밝히며 각종 보도에 대해 부인했다.

이날 이 부회장이 사는 한남동 자택에는 여러 관계자가 바삐 움직이는 모습이었다. 이건희 삼성전자 회장의 예전 자택이자 이 부회장의 바로 옆집에는 관계자들이 커다란 짐 여러 개를 집 안으로 실어 나르는 모습도 보였다.

서울 서초구 삼성 사옥 앞에도 이날 종일 취재진으로 붐비는 모습이었다. 이 부회장이 지난해 2월 17일 구속 이후 약 1년 간 자리를 비운 상태에서 경영을 해왔기 때문에 그가 석방 이튿날 바로 출근할 수도 있다는 추측이 나오면서부터다. 

오전에만 수십명의 기자가 몰려들었던 사옥 로비도 오후가 되자 취재진이 철수하면서 한산해졌다.

강남 3구청 "재건축 관리처분계획 외부 검증 안해"

이날 오후 삼성 사옥에는 한 중년 여성이 “이 부회장을 응원하고 파워볼 배팅법 싶다”며 꽃바구니를 들고 찾아오기도 했다. 꽃바구니에는 ‘국민이 응원합니다. 이재용 부회장님 힘내세요.’라는 문장이 리본에 적혀 있었다. 이름을 밝히기를 거부한 이 여성은 "그냥 국민이 한 사람으로서 회장님이 안타까워서 왔다"며 "특정 단체에서 온 것은 아니다"라고 말했다.

재건축 초과이익환수제를 피하려는 서울 강남 재건축 단지에 대한 정부 압박에 제동이 걸렸다. 서초·강남·송파구 등 강남 3구청이 재건축 단지 관리처분계획인가 내용에 대해 '자체 심사'를 하겠다고 나서면서다. 관리처분계획은 조합원 소유주택 분양가, 추가분담금 등을 결정하는 재건축사업의 마지막 절차다. 

6일 송파구는 서울 잠실 미성·크로바와 진주아파트의 재건축 관리처분계획인가 신청에 대한 공공기관 타당성 검증 의뢰를 전면 재검토하기로 했다고 밝혔다. 지난달 말 국토교통부 산하기관인 한국감정원에 타당성 검증을 맡기기로 했다가 9일 만에 철회했다. 

송파구청 관계자는 "감정원과 세부 협의 과정 중에 검증 수수료가 필요하다는 의견이 있었다"며 "자체 예산 확보의 어려움 등을 이유로 이같이 결정했다"고 밝혔다. 미성·크로바 4000만원, 진주 4500만원가량인 수수료가 부담스럽다는 것이다.

하지만 이는 표면적인 이유일 뿐이라는 게 국토부 설명이다. 국토부 관계자는 "특수한 사안인 만큼 감정원에서 무료로 검증해주겠다고 했지만, 송파구가 의뢰를 철회했다"고 말했다. 

강남·서초구도 재건축 단지의 관리처분계획안 타당성 검증을 감정원에 의뢰할 계획이 없다는 입장이다.